Especificaciones completas de la batería de litio para montacargas de servicio pesado FL83630
Todo lo que un ingeniero necesita para comparar esta batería de montacargas de servicio pesado con un dibujo del compartimento y una especificación del cargador, en una sola tabla.
| Especificaciones eléctricas | Especificaciones mecánicas | ||
| Tensión nominal | 83.2V | Dimensiones (LxAnxAl) | 1028*999*784mm |
| Capacidad nominal | 630Ah | Peso | 2100 kilos |
| Energía | 52416Wh | Material de la caja | SPCC |
| Autodescarga | <3% per month | Clasificación IP | IP54/IP65/IP67 |
| Ciclo de vida | >4000 ciclos | Tipo de celda | LiFePO4 |
| Especificaciones de carga y descarga | Temperatura y otras especificaciones | ||
| Corriente de carga | 200A | Temperatura de carga | 0 grados a 55 grados / 32 grados F a 131 grados F |
| Voltaje de corte-de carga | 94.9V | Temperatura de descarga | -20 grados a 60 grados / -4 grados F a 140 grados F |
| Terminal/conector de carga | REMA | Temperatura de almacenamiento | 10 grados a 45 grados/50 grados F a 113 grados F |
| Corriente de descarga | 200A | Mostrar | Pantalla LED |
| Voltaje de corte-de descarga | 71.5V | Comunicación | RS485/CAN |
| Terminal/conector de descarga | REMA | Clasificación de envío | UN3480, Clase 9 |
Envía tres cosas y confirmaremos el ajuste antes de realizar el pedido.
La primera pregunta que todo comprador se hace es si el paquete cae en la bandeja que ya está en el camión. No necesita una hoja de especificaciones para averiguarlo. Envíe la marca y el modelo del camión, las dimensiones del compartimiento de la batería y el peso de la unidad de plomo-ácido que sale. Nuestro equipo de ingeniería responde con una evaluación de ajuste por escrito, la masa del contrapeso que agregaríamos y cualquier ajuste que su camión necesite.
- Marca y modelo de camión
- Dimensiones del compartimento o foto de la placa de datos.
- Peso de la batería que se reemplaza
- Modelo: FL83630
- Energía : 52,4 kWh
- Masa del paquete : 2.100 kg
- Conector: REMA
Por qué los compradores de flotas especifican esta batería de litio de alta capacidad para montacargas para trabajos en varios turnos
Porque hay 52,416 Wh en una caja y el voltaje se mantiene estable hasta el final. LiFePO4 mantiene la salida desde una carga completa hasta el corte de 71,5 V-, por lo que un mástil elevador en la hora siete se mueve a la velocidad que lo hizo en la hora uno. La caída a mitad de turno que empuja a una flota de plomo-ácido a cambiar simplemente no llega, y 83,2 V nominales es lo que le proporciona una cadena de litio de 26 celdas en lugar de un sistema convencional de 80 V. Especificado de esta manera unbatería de litio para carretilla elevadorase convierte en un activo fijo en el camión en lugar de un consumible que el almacén maneja todos los días.
Los 2.100 kg están previstos. Se especifican contrapesos de hierro para que el paquete reproduzca el lastre de la unidad que reemplaza, lo que mantiene la estabilidad del camión dentro de su diseño original en lugar de dejar que el operador descubra la diferencia en un mástil cargado. CAN y RS485 envían el estado de carga y la temperatura de la celda directamente al controlador del camión y, como la caja del SPCC está sellada, no hay riego, ecualización ni espacio de carga ventilado para planificar.
Qué cambia una batería de montacargas de servicio pesado de 630 Ah al por mayor en su hoja de presupuesto
Vuelve a la misma bandeja.
Las dimensiones de la caja, la masa de lastre de 2100 kg y los terminales REMA se adaptan al compartimento que ya se encuentra en el camión, con contrapesos ajustados para cerrar el último espacio. Sin elementos de línea de modificación del chasis, sin bahía de carga reconstruida, y el camión vuelve a su turno el mismo día en lugar de pasar una semana de modernización.
Un paquete por camión, no tres
Corriente de carga de 200 A significa que el paquetese recarga durante los descansos y cambios de turno, sin efecto memoria y sin penalización por sulfatación por cargas parciales. Dejas de comprar la segunda y tercera batería de carretilla elevadora por camión, dejas de pagarle a alguien para que las cambie y recuperas el espacio de la sala de carga para palés.
Tiempo de funcionamiento del congelador sin sobredimensionar
La capacidad se mantiene por encima del 80 % a -10 grados y por encima del 70 % a -20 grados, y la construcción de autocalentamiento opcional funciona hasta -40 grados. Los sitios de cadena de frío pueden solicitar la misma configuración de 630 Ah utilizada en áreas ambientales en lugar de pagar por una capacidad adicional que solo existe para cubrir la reducción de potencia en frío.
| Plomo-ácido | FL83630 LiFePO4 | |
|---|---|---|
| Tensión bajo carga | Cae a través del turno | Corte plano a 71,5 V- |
| Cargando | Ciclo completo más enfriamiento-reutilización | Carga de oportunidad a 200 A, sin enfriamiento- |
| Trabajo de rutina | Riego, ecualización, limpieza. | Sellado, ninguno de los anteriores. |
| Paquetes por camión | Dos o tres más una estación de intercambio | Uno |
| Capacidad casi congelada | Pierde aproximadamente entre un 30% y un 50% | Por encima del 80% a -10 grados |
| Vida útil | Reemplazado en un intervalo corto | 4,000+ ciclos, de 5 a 10 años |
Reducción de costes energéticos
Ahorro de mantenimiento
Aumento de la productividad
Ahorro de espacio
El precio depende de la clase de IP, la masa del contrapeso y el mapeo del protocolo, por lo que no hay un precio de venta que valga la pena cotizar. Díganos el tamaño de la flota y Polinovel volverá como proveedor-directo de fábrica de baterías para montacargas con un número configurado.
Cómo Polinovel construye todas las baterías de litio de grado-A para montacargas en su propia fábrica
Cinco etapas controladas en nuestra propia línea, que es lo que hace que la coherencia entre células-entre-células sea algo que usted pueda auditar en lugar de algo que nosotros afirmemos.
Selección de materia prima
Grado-Solo celdas A, con cableado y hardware calificados según el mismo estándar de inspección entrante. Las células defectuosas y recuperadas son la causa principal habitual de la divergencia temprana de capacidad en los paquetes industriales, y su detección en el momento de la admisión es lo que hace que una garantía de cinco-años sea asequible.
clasificación celular
Las celdas se clasifican por capacidad, voltaje y resistencia interna antes de que cualquiera de ellas ingrese a un módulo. La agrupación estrecha impide que la celda más débil defina la ventana utilizable de todo el paquete, que es la forma en que la cifra de 4.000 ciclos sobrevive cinco años en una flota en funcionamiento en lugar de solo en un banco de pruebas.
Soldadura de módulos láser
Las células se fijan y sueldan con láser en módulos. Las uniones soldadas mantienen su resistencia bajo la vibración de un camión cargado que cruza el concreto roto del patio, por lo que la barra colectora suelta que aparece como una conexión caliente en el segundo año está diseñada en lugar de inspeccionada.
Integración de ensamblaje y BMS
Se sueldan las líneas de adquisición, se instala y cablea el BMS y se fijan los módulos en la carcasa SPCC{0}}resistente a impactos. El sellado se verifica según la clase IP que usted solicitó, por lo que una bahía de lavado o una plataforma de puerto abierta es una decisión que se toma en el momento del pedido y no un problema descubierto en el campo.
Prueba final
Se realizan pruebas de carga y descarga, seguridad, funcionamiento y rendimiento en cada unidad antes del lanzamiento. Los registros viajan con el número de serie, por lo que un ingeniero que recibe cincuenta paquetes puede conciliar cualquiera de ellos con sus propios-datos de construcción.
Dónde funciona esta batería de montacargas de servicio pesado lista para proyectos en almacenes, cámaras frigoríficas y puertos
Seis entornos en los que se especifica esta batería de litio para montacargas y la condición del sitio responde a cada configuración.
Almacenamiento y distribución
Recargar durante los descansos genera un sitio de alto-rendimiento a través de turnos consecutivos en un solo paquete, lo que elimina la estación de intercambio y la mano de obra que la rodea del plan operativo.
Instalaciones de almacenamiento en frío
Solicite la opción de calefacción y el paquete funcionará de manera confiable hasta -40 grados. Los congeladores de procesamiento de alimentos y productos farmacéuticos mantienen un tiempo de funcionamiento nominal donde el plomo-ácido cede un tercio de su capacidad cerca de la congelación.
Plantas de fabricación
Una descarga sostenida de 200 A cubre repetidos levantamientos-de mástiles altos en una línea continua, dentro de una caja construida para soportar el calor, las virutas y la vibración del piso de una planta en funcionamiento.
Puertos y patios intermodales
La caja sellada maneja la humedad, la vibración y los cambios de temperatura cargados de sal-con IP65 o IP67, lo que mantiene el equipo de manipulación de contenedores en turno con muy poca asistencia de servicio.
Centros de distribución minorista
Los turnos variables y los picos estacionales se absorben mediante una recarga rápida y un funcionamiento sin{0}}mantenimiento, por lo que la plantilla-de la temporada alta se dedica a la recolección en lugar de a la manipulación de baterías.
Patios industriales al aire libre
El polvo, la lluvia y un rango de descarga de -20 grados a 60 grados están cubiertos por la construcción estándar, que es lo que permite a una flota de astilleros abandonar por completo la rotación estacional de la batería.
Fabricación OEM personalizada para su programa de baterías para montacargas de 83,2 V y 630 Ah
Enviar modelo de camión, plano del compartimento y lastre mínimo que necesita el chasis. Eso es suficiente para comenzar, porque Polinovel es un fabricante OEM de baterías para montacargas que construye alrededor del compartimiento en lugar de pedirle al compartimiento que acepte una caja de catálogo.
Configurar en orden: voltaje y capacidad en las plataformas de 80 V, 96 V, 120 V y 144 V; dimensiones del recinto y masa del contrapeso de hierro; Sellado IP54, IP65 o IP67; Mapeo CAN o RS485 a su controlador; Diseño de pantalla LED; auto-calentamiento para uso en congelador; y tipo de conector. Los paquetes de esta clase ya funcionan debajo de camionetas de Toyota, Hyundai, Jungheinrich, Kalmar y STILL, por lo que generalmente hay una bandeja y un protocolo precedente para su modelo en el archivo.
Las creaciones de-etiquetas privadas y el marcado-especificado por el comprador se ejecutan en la misma línea que nuestra propia producción, bajo los mismos registros de prueba.
Certificaciones y pruebas de fábrica detrás de cada batería de montacargas Polinovel
ONU38.3
CEI 62619
UL 2580
Marcado CE
RoHS
Sistemas de producción ISO 9001 e IATF 16949
La planta funciona según la gestión de calidad ISO 9001 y la norma automotriz IATF 16949. Si su equipo de calidad audita a los proveedores, la evidencia de control de procesos ya existe en el formato que solicitan y no es necesario reunirla antes de una visita.
Pruebas realizadas aquí, no muestreadas en ningún otro lugar.
Pruebas de rendimiento, seguridad, temperaturas extremas y descargas de alta-corriente realizadas en nuestro propio laboratorio. Las copias del certificado y el informe de prueba de la batería de su montacargas se entregan con los documentos de envío, por lo que el cumplimiento llega con la mercancía en lugar de seguirla por correo electrónico.
Embalaje y envío UN3480 Clase 9 en volúmenes de baterías de montacargas para pedidos al por mayor
Los paquetes se envían como mercancías peligrosas UN3480 Clase 9 en el estado de carga que exige la normativa, con el resumen de la prueba UN38.3 en el conjunto de documentos. Aquí se preparan la redacción, el marcado y el etiquetado de la declaración, de modo que su transportista recibe un archivo que se borra sin una ronda de correcciones.
Cada batería de litio para montacargas de 2100 kg está embalada para su manipulación con montacargas y grúas y asegurada contra la vibración y la humedad de un tramo oceánico. El transporte marítimo es estándar en pedidos de volumen, el transporte aéreo es posible cuando el destino y el transportista aceptan carga de litio Clase 9, y los envíos consolidados de paquetes múltiples o un transportista designado por el comprador-son rutinarios.
MOQ, plazos de entrega y garantía para la batería de montacargas de servicio pesado FL83630
Construcción estándar
Configuración del catálogo con gabinete estándar, clasificación IP y conector. La cantidad del pedido y la ventana de producción se confirman por escrito en la cotización con respecto a la carga de línea actual, no se estiman verbalmente.
Construcción personalizada y OEM
Los cambios en el gabinete, el balasto, el mapeo del protocolo o la calefacción agregan una aprobación de dibujo y una primera-etapa de artículo antes de la producción en serie. Ambas fechas aparecen en la cotización antes de comprometerse con algo.
Unidad de prueba antes del lanzamiento de la flota
Se admite ejecutar primero una batería de litio de montacargas en un camión, incluida la validación del protocolo con su controlador. Los términos de prueba se cotizan por separado del precio de serie para que el piloto no fije el precio de la flota.
Las conversiones de flotas suelen realizarse por fases. Dígale a Polinovel cuántos camiones están disponibles este año y pondremos el precio mayorista de baterías de montacargas y el cronograma de entrega en la misma página.
Preguntas frecuentes sobre adquisiciones sobre la batería de litio para montacargas de servicio pesado de 83,2 V y 630 Ah
¿Cuánto tiempo durará el FL83630 en una flota en funcionamiento?
Más de 4000 ciclos profundos al 80% de profundidad de descarga en condiciones normales, lo que en el servicio típico de un montacargas equivale a cinco a diez años de servicio. Polinovel, como fabricante de baterías para montacargas de servicio pesado, respalda el paquete con una garantía de cinco-años y posee el registro de prueba por-unidad durante toda su vida útil.
¿Puede reemplazar nuestra batería de plomo-ácido sin modificar el camión?
Sí, está diseñado como un reemplazo- inmediato. Las dimensiones de la caja, la masa de lastre de 2100 kg y los terminales REMA se adaptan al compartimento, y los contrapesos cierran cualquier espacio restante. Envíe el modelo de su camión y el dibujo del compartimiento y nuestros ingenieros le devolverán una evaluación de compatibilidad por escrito indicando todo lo que deba ajustarse antes de realizar el pedido.
¿Cómo funciona en un congelador en comparación con el plomo-ácido?
La capacidad se mantiene por encima del 80 % a -10 grados y por encima del 70 % a -20 grados, donde el plomo-ácido normalmente pierde entre un 30 y un 50 % cerca de la congelación. La descarga tiene una clasificación de -20 grados a 60 grados, y elLa construcción de autocalentamiento opcional-extiende el funcionamiento seguro hasta -40 grados para el almacenamiento en frío de productos farmacéuticos y alimentos..
¿Cómo se ve el costo total de propiedad en comparación con el plomo-ácido?
El precio de compra es mayor y el costo de vida es menor. La diferencia se acumula a través de una mayor eficiencia de carga y descarga, sin necesidad de riego ni mano de obra de ecualización, un intervalo de reemplazo mucho más largo y una carga de oportunidad que elimina el conjunto de baterías de repuesto. Informe de conversión de flotas a partir de plomo-ácidoaproximadamente un 35 % menos de coste energético y un 80 % menos de gasto en mantenimiento.
¿Se comunicará con nuestro sistema de control de montacargas?
Sí, a través de CAN y RS485. El estado de carga, el estado de salud, la temperatura de la celda y los datos operativos están disponibles en tiempo real para el controlador del camión y el software de la flota. Polinovel, como proveedor de baterías para montacargas con integración BMS interna, asigna el protocolo a su controlador como parte de la construcción en lugar de enviar un valor predeterminado genérico.
¿630 Ah son más capacidad de la que realmente necesitamos?
A veces, vale la pena comprobarlo antes de comprar. Esta configuración es adecuada para camiones pesados que trabajan turnos largos con cargas elevadas. Si su ciclo de trabajo es más liviano o su compartimiento es más pequeño,un paquete-de menor capacidad desde la misma plataformaCostará menos y se ajustará mejor, y lo diremos. Envíe su patrón de turnos y carga promedio y lo dimensionaremos honestamente.
¿Qué documentación se envía con el pedido?
El resumen de la prueba UN38.3, la declaración y el marcado UN3480 Clase 9, los certificados IEC 62619, UL 2580, CE y RoHS aplicables y el registro de prueba final vinculado a cada número de serie. Polinovel prepara el expediente antes del envío para que la aduana y su transportista reciban un juego completo con la mercancía.
Solicite una cotización a Polinovel, su fabricante de baterías de litio para montacargas
Incluya el modelo de camión, el tamaño del compartimento y la cantidad, y la respuesta será un precio configurado y una evaluación de idoneidad en lugar de un rango de precios. Un ingeniero responde a las consultas, normalmente en el plazo de un día laborable.
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