¿Qué es el rendimiento de descarga?
Rendimiento de descarga
Auto-descarga
La auto-descarga se refiere al fenómeno en el que la capacidad utilizable de una batería disminuye automáticamente debido a reacciones químicas espontáneas o no deseadas dentro de la batería. Implica principalmente reacciones redox espontáneas en los materiales de los electrodos. De los dos electrodos, el electrodo negativo experimenta la mayor autodescarga, lo que desperdicia material activo. La autodescarga-de la batería está estrechamente relacionada con las condiciones de almacenamiento de la batería.
Tasa de auto-descarga
La tasa de auto-descarga se refiere a la tasa a la que una batería pierde capacidad cuando se descarga sin-condiciones de carga durante el almacenamiento. La tasa de auto-descarga se expresa como un porcentaje de reducción de la capacidad de la batería por unidad de tiempo (mes o año).
En la fórmula, Ahₐ representa la capacidad de la batería durante el almacenamiento (A·h);
Ah_b representa la capacidad de la batería después del almacenamiento (A·h);
t representa el tiempo de almacenamiento de la batería (meses o años).
La tasa de auto-descarga generalmente está relacionada con el tiempo y la temperatura ambiente. Cuanto mayor sea la temperatura ambiente, más pronunciado será el fenómeno de auto-descarga. Por lo tanto, las baterías deben recargarse periódicamente cuando se almacenen durante períodos prolongados y en condiciones adecuadas de temperatura y humedad.
Profundidad de descarga
La profundidad de descarga (DOD) es el porcentaje de la capacidad de descarga respecto de la capacidad nominal, y su relación matemática con el estado de carga (SOC) es la siguiente:
Departamento de Defensa=1-S0C
La profundidad de la descarga tiene un impacto significativo en la vida útil de una batería secundaria. Generalmente, cuanto mayor sea la profundidad de descarga de una batería secundaria, más corta será su vida útil. Por lo tanto, se debe evitar en la medida de lo posible la descarga profunda de las baterías secundarias durante su uso.
Régimen de alta
El régimen de descarga se refiere a las diversas condiciones especificadas durante la descarga de la batería, que incluyen principalmente la tasa de descarga (corriente), el voltaje de terminación y la temperatura.
(1) Corriente de descarga La corriente de descarga se refiere a la magnitud de la corriente durante la descarga de la batería. La magnitud de la corriente de descarga afecta directamente a varios indicadores de rendimiento de la batería. Por lo tanto, al introducir la capacidad o energía de la batería, se debe especificar la magnitud de la corriente de descarga y las condiciones de descarga. La corriente de descarga generalmente se expresa como tasa de descarga, que se refiere a la velocidad a la que se descarga la batería. Se puede expresar de dos formas: tasa de tiempo y tasa multiplicadora.
La tasa de tiempo es la tasa de descarga expresada en tiempo de descarga (h), es decir, el tiempo (h) requerido para descargar la capacidad nominal a una determinada corriente de descarga. Comúnmente se expresa como C/n, donde C es la capacidad nominal y n es la corriente de descarga determinada. La tarifa por tiempo también se llama tarifa por hora. Por ejemplo, si la capacidad nominal de una batería es 50 A·h y se descarga con una corriente de 5 A, entonces la velocidad de tiempo es 50 A·h/5 A=10h, y se dice que la batería se descarga a una velocidad de 10 horas. Como puede verse en el método de cálculo, cuanto más corto sea el tiempo representado por la tasa de descarga, mayor será la corriente de descarga requerida; por el contrario, cuanto mayor sea el tiempo representado por la tasa de descarga, menor será la corriente de descarga requerida.
La tasa de descarga en realidad se refiere a la corriente producida por la batería cuando descarga su capacidad nominal dentro de un tiempo específico. Es numéricamente igual a un múltiplo de la capacidad nominal. Por ejemplo, una tasa de descarga de 3C significa que la corriente de descarga es tres veces la capacidad nominal. Si la capacidad de la batería es de 15 A·h, entonces la corriente de descarga debe ser...
Convencionalmente, las tasas de descarga inferiores a 1/3 C se consideran bajas-, de 1/3 C a 3 C son medias-y superiores a 3 C son altas-.
(2) Terminación de la descarga El voltaje de terminación de la descarga está directamente relacionado con los materiales de la batería y se ve afectado por varios factores como la estructura de la batería, la tasa de descarga y la temperatura ambiente. Generalmente, durante una descarga de baja-temperatura y alta-corriente, la polarización del electrodo es alta, los materiales activos no se pueden utilizar por completo y el voltaje de la batería cae rápidamente. Por lo tanto, el voltaje de terminación se puede especificar más bajo durante una descarga de baja-temperatura o alta-corriente (alta-tasa). Durante la descarga de corriente baja-, la polarización del electrodo es baja, los materiales activos se pueden utilizar por completo y el voltaje de terminación se puede especificar más alto.
Además de los principales indicadores de rendimiento anteriores, también se requiere que la batería no sea-tóxica, no cause contaminación ni corrosión en el entorno circundante, sea segura de usar, tenga un buen rendimiento de carga y una operación de carga conveniente, sea resistente a las vibraciones-, no tenga efecto memoria, sea insensible a los cambios en la temperatura ambiente y sea fácil de ajustar y mantener.
